10米跳台“一姐”之争，这次赢的是陈芋汐。    8月26日消息，近期，国家知识产权局公示了比亚迪批量申报的多项轮胎相关发明专利，覆盖可变电控轮胎骨架、四轮独立充放气、轮胎内壁光栅传感、双层防爆多气腔等多个方向，整套技术方案形成完整自研体系。北京时间28日凌晨结束的2022年游泳世锦赛跳水女子单人10米台决赛中，16岁的陈芋汐（下图右）以0.30分的微弱优势击败队友全红婵（下图左）摘得金牌。全红婵以一枚银牌开启自己的世锦赛首秀，接下来，这位15岁的东京奥运会冠军将与陈芋汐在30日出战女子双人10米台项目，有望以一枚金牌结束自己的首次世锦赛之旅。     这套方案中，轮胎内壁光栅传感专利通过轮胎内壁全覆盖式柔性光栅贴片，消除传统胎压监测的形变盲区，同步采集胎压、温度、轮胎形变等多维状态数据，为胎压调节提供感知输入。

B |          与之配套的是主动四轮独立充放气系统专利。陈芋汐卫冕成功陈芋汐险胜全红婵折桂，这是两名中国选手继东京奥运会后再度上演“神仙打架”。国际泳联官网赛后评论称，陈芋汐和全红婵在布达佩斯交换了东京奥运会时领奖台的位置，其他选手被她们远远甩在身后——奥运会四朝元老、马来西亚选手潘德莉拉·帕姆获得铜牌，她的成绩比陈芋汐少了78.4分。简单来说，这套系统可实现无需下车，车辆对每个轮胎单独完成充气、放气，四轮可同步操作，互不干扰。     过往主动充放气技术多应用在军用越野轮式装甲车，大多采用车桥控制模式，前桥两轮、后桥两轮统一调压，或是管路共用，轮胎只能够依次调压。从预赛和决赛，陈芋汐与全红婵之间的较量十分激烈：预赛中，陈芋汐、全红婵分别以总分413.95分、410.85分的成绩位列第一和第二；半决赛中，陈芋汐总分继续保持领先。    路虎早期中央充放气专利同样以桥控为主，无法做到每个车轮充放气通道完全独立并行，大多只能整车统一升压降压，单轮独立调节能力有限。决赛前两跳之后，全红婵领先，不过她在第三跳207C（向后翻腾三周半抱膝，难度系数3.3）动作上出现失误，陈芋汐反超至第一。最后两跳，陈芋汐动作也出现瑕疵，最终以417.25分夺冠。          比亚迪这套充放气系统主要由充气阀组、放气阀组两部分构成。“一套动作下来有些瑕疵，特别最后两跳有些失误。充气阀组接入车载气源，分出多路出气口分别对接4条轮胎，每一路管路都配有独立电磁阀，可单独控制对应轮胎充气。

C |     放气阀组为每条轮胎配备独立放气电磁阀，排气口直连外界大气，需要给某一轮胎降压时，仅开启对应阀门即可向外排气。每条轮胎充、放气通路均可单独通断，支持多轮同步充放气，调节效率大幅提升。

D | ”陈芋汐赛后如此评价自己的表现。     两套专利相互配合，车辆依靠光栅贴片识别路面带来的轮胎状态变化，充放气系统据此动态调整各个车轮胎压。沙地、泥地越野场景下，系统可以降低胎压扩大轮胎接地面积。    行驶至铺装路面，自动将胎压恢复至标准数值；遇到轮胎慢撒气故障，也能够自动补压，不必立刻靠边停车，全程无需人工干预，优化轮胎抓地性能。

陈芋汐在2019年就夺得世锦赛该项目冠军，此番登顶意味着她卫冕成功。在她看来，两次世锦赛冠军感受完全不同，“上次夺冠时对世锦赛还没有太多概念，经过大赛历练后，更加理解这样的金牌对我来说的意义”。全红婵输在207C作为东京奥运会女子单人10米台冠军，全红婵当时在35次打分中得到24个满分10分。

E |               

。不过，207C这个动作一直是全红婵比赛中的软肋：东京奥运会女子10米台预赛，该动作仅得到47.85分，半决赛为70.95分；去年全运会女团跳水项目预赛，该动作拿到59.6分。此次世锦赛，她的这个动作从预赛到决赛得分都不高：预赛64.35分，半决赛62.7分，决赛61.05分。决赛后全红婵说，“比赛中有那么一瞬间想得有点多，第三跳以后就没有分散注意力了。

F | 我觉得自己状态很好，就是207C差一些，以后继续努力练吧。”两人明日搭档双人项目自1982年以来，中国跳水队已连续16次在游泳世锦赛女子10米台项目中夺得奖牌。28日的这场决赛，也是中国跳水队连续12次有两名女选手同时登上一个项目的世锦赛领奖台。如今，陈芋汐和全红婵成为中国跳水队在女子单人10米台这个项目上的“双保险”。

G | 东京奥运会延期后，经历发育苦恼的陈芋汐去年在奥运会不敌全红婵。不久后的全运会，全红婵再度夺冠。今年，陈芋汐的表现更全面、更稳定，两次队内测试赛和本届世锦赛均击败全红婵。新加坡《联合早报》认为，多种因素使全红婵的近期状态有些波动，“这一年，她长高10公分，也遭遇陈芋汐之前的发育难题。此外，与新教练还在磨合”。谈到接下来与全红婵搭档征战双人项目，陈芋汐说，两人是良性竞争，“有竞争才有前进动力。双人10米台，希望我俩把压力转换成动力，跳出正常水平就可以”。进入巴黎奥运周期，陈芋汐和全红婵之间的竞争还将继续。

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